Karrige zyrejanë si këpucët, e njëjta gjë është se ne përdorim shumë kohë, mund të tregojë identitetin dhe shijen tuaj, të ndikojë në ndjenjën tuaj të trupit;Dallimi është se ne mund të veshim këpucë të ndryshme në punë, por mund të ulemi vetëm në karrigen e zyrës të ofruar nga shefi.
A keni dyshuar ndonjëherë se shkaku i dhimbjes së shpinës është forma e karriges tuaj të zyrës, duke fantazuar se vetëm rregullimi i saj do të lehtësonte dhimbjen?A keni menduar ndonjëherë nëse karriget plastike të zyrës, megjithëse të shëmtuara, janë më të mira se ato të lyera me kafe në Starbucks?Ne mund të përdorim programe teknologjike për të tërhequr një mik mijëra milje larg një karrige zyre, por nuk mund t'i japim njëri-tjetrit ndenjësen e vërtetë të përsosur, pse ergonomia e viteve 1980 u bë kaq e nxehtë?Nëse kanë menduar ndonjëherë për të dizajnuar karrigen ideale?
Selia e parë e verifikueshme për nevojat njerëzore u shfaq në vitin 3000 para Krishtit.Edhe pse karrigia në foton e mësipërme është mijëra vjet më e vjetër se ndenjësja e parë e shtrirë në Egjipt, kjo ndenjëse, rreth vitit 712 para Krishtit, jep idenë se një shtrirje e lehtë do të ndihmonte në balancimin e trupit.
Vizatimet dhe përshkrimet e sediljeve më të hershme në Egjiptin e lashtë duken njësoj si ndenjëset e sotme: katër këmbë, një bazë dhe një shpinë vertikale.Por sipas Jenny Pynt dhe Joy Higgs, rreth vitit 3000 pes, sedilja u përshtat për t'i bërë punëtorët më produktivë: ajo kishte tre këmbë, një bazë konkave dhe ishte e anuar pak përpara, me sa duket për të lehtësuar përdorimin e një çekiçi.Së bashku, ata botuan 5000 vjet ulje: Nga 3000 para Krishtit deri në vitin 2000 pas Krishtit.
Gjatë disa mijëra viteve të ardhshme, ka pasur shumë ndryshime në sedilje, nga froni i një mbreti në stolin e një njeriu të varfër, disa praktike, disa më dekorative dhe disa karrige të dizajnuara kryesisht me aktivitetin fizik në mendjen.Vetëm rreth vitit 1850, një grup inxhinierësh amerikanë filluan të hulumtojnë se pavarësisht nga qëndrimi dhe lëvizja, sedilja mund të garantonte shëndetin dhe komoditetin e dëshmitarit.Këto ndenjëse të dizajnuara posaçërisht quhen "sedilje patentë" sepse projektuesit i kanë patentuar ato.
Një nga modelet revolucionare ishte karrigia e Thomas E. Warren-it me sustë centriped, me një bazë prej hekuri dhe pëlhurë prej kadifeje, e cila mund të kthehej dhe anohej në çdo drejtim dhe u shfaq për herë të parë në Panairin e Londrës në 1851.
Jonathan Olivares thotë se karrigia me susta centripetale ka çdo veçori të njëkarrige moderne e zyrës, me përjashtim të suportit të rregullueshëm në bel.Por sedilja mori reagime negative ndërkombëtare sepse ishte aq e rehatshme sa u konsiderua joetike.Jenny Pynt, në esenë e saj "The Patent Seat of the Nineteenth Century", shpjegon se në epokën viktoriane, qëndrimi i gjatë, i drejtë dhe jo ulur në një karrige me shpinë konsiderohej elegante, e vullnetshme dhe për këtë arsye morale.
Edhe pse "sedilja e patentës" u vu në dyshim, fundi i shekullit të 19-të ishte epoka e artë e dizajnit inovativ të sediljeve.Inxhinierët dhe mjekët kanë përdorur atë që dinë për lëvizjet e trupit për të krijuar karrige zyre të përshtatshme për punë të tilla si qepja, kirurgjia, kozmetologjia dhe stomatologjia.Kjo periudhë pa evolucionin e sediljes: pjerrësia dhe lartësia e rregullueshme e mbështetëses, dhe veçoritë ergonomike që nuk do të bëheshin të njohura deri më shumë se 100 vjet më vonë."Në vitet 1890, karrigia e berberit mund të ngrihej, ulej, mbështetej dhe rrotullohej.""Deri në mesin e shekullit të 20-të, këto dizajne u përdorën për karriget e zyrës," shkruan Jenny.
Koha e postimit: Qershor-09-2023